キャンプや車中泊を楽しむ私たちにとって、「ちょうどいいサイズ感」と「空間のカスタム性」は、意外と譲れないポイント。そんな中、2025年夏に登場したのが、シエンタ JUNO 車中泊という新しい選択肢です。ベースはトヨタのシエンタですが、中身はまったくの別物。「持ち運べる部屋」をコンセプトにしたこの一台、使い方次第でかなり“遊べる”クルマになりそうです。
「順応」するモビリティ、“JUNO”とは？
シエンタ JUNO 車中泊仕様は、株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）が、トヨタ自動車と共同開発した2人乗りの4ナンバーバン。
つまり、完全にプライベート空間として活用できる「移動型ルーム」です。
外観はシンプルながら、室内は家具モジュールの組み換えで表情を変える、そんな新しいスタイルの車中泊車。
家具モジュールがもたらす“変化する空間”
JUNOの魅力は、なんといっても「家具モジュール」の自由度。以下の4テーマに沿ったモジュールが用意されています。
- チル（ゆったり過ごす）
- リフレッシュ（機能的な収納）
- フォーカス（作業・集中スペース）
- コンフォート（くつろぎ重視）
このモジュールは着脱式で、後から買い足すことも可能。つまり、旅のスタイルや季節に応じて、JUNOの中身を自分で“組み替えて”楽しめるわけです。
車中泊・キャンプ好き目線で見た“JUNO”の価値
4ナンバーバンの恩恵、意外と大きい
JUNOは4ナンバー登録の商用バン扱いなので、高速道路料金や自動車税のコスパも良好。普段使いでも負担が軽いのは、維持費の安さを気にするキャンパーにとってうれしいポイントです。
「自分仕様」が叶う、珍しい設計思想
多くのキャンパー仕様車は、完成品としての提供が多いですが、JUNOはあくまで「ベース＋選択肢」。完成車なのに未完成という絶妙なバランスは、DIY派やモノ選びにこだわる人にはたまらないでしょう。
取り回しの良さ＝行ける場所が広がる
全長4.3m前後のシエンタベースなので、都市部の立体駐車場や狭い林道、温泉街の入り組んだ道も難なくこなせます。車中泊をしながら温泉巡りや、街中のデイキャンプ、日帰りリモートワーク旅…活用シーンは思った以上に広がりそうです。
シエンタ JUNO 車中泊×モバイルオフィスという可能性
JUNOの「フォーカス」モジュールは、車内をワークスペースとして使いたい人にちょうど良さそう。キャンプ場でパソコン作業したい人、サウナ帰りにちょっとした事務仕事を済ませたい人などにとって、ありがたい設計です。
「働く」「くつろぐ」「寝る」が1台で完結するJUNOのコンセプトは、これからの“半移住・半旅暮らし”を目指す人にも刺さるのではないでしょうか。
どんな人に合う？ JUNOの“使い道”いろいろ
- 週末は道の駅でゆるっと車中泊したい人
- 平日は仕事、休日は趣味に没頭したい人
- テントを張るほどじゃないけど自然は感じたい人
- 家庭と趣味を両立したい夫婦キャンパー
- モバイルハウス的な自由を楽しみたい人
JUNOはキャンピングカーとは違い、あくまで「パーソナルスペースの拡張」。“買う”ではなく“組み合わせて作る”という考え方が、これからのクルマ選びの一つの形になっていくかもしれません。
もっと詳しく知りたい方はこちら
※価格や仕様の詳細は、上記リンク先をご確認ください。
コメント